Lukkorengas | AISI 420 | DIN 6799

Varastossa: 924 kohdetta saatavilla
Tuotenumero: 101592
Normaali hinta 0.50 kr sis. alv
Kierrekoko
Alennusporrastus tilauksellesi
>500 kr – 5 %
>1000 kr - 5 % ja ilmainen toimitus
>2000 kr - 10 % ja ilmainen toimitus

Jos etsit akselin lukituselementtiä, joka kestää komponenttien suoran aksiaalisen lukituksen vaativissa ympäristöissä ruostumatta, ruostumattomasta teräksestä valmistettu akselisokka DIN 6799 on luotettava valinta. Se on valmistettu martensiittisesta AISI 420 -ruostumattomasta teräksestä ja suunniteltu kestämään kohtalaista kosteutta, lämpötilan vaihteluita ja mekaanista rasitusta. Tuotteen muotoilu sisältää joustavan kynsirakenteen, joka tarttuu akselin uraan ja mahdollistaa helpon asennuksen vakiotyökaluilla. Akselisokkaa käytetään silloin, kun kestävyys ja tietty korroosionkestävyys ovat välttämättömiä – erityisesti teollisuusympäristöissä, koneenrakennuksessa ja verstassovelluksissa.

KÄYTTÖALUE

Akselisokka DIN 6799 on tarkoitettu komponenttien, kuten pyörien, aluslevyjen tai laakereiden, turvalliseen kiinnitykseen ja lukitsemiseen akseleille ympäristöissä, kuten verstasympäristöissä, tuotantolinjoilla, konekannoissa ja laitteissa, jotka altistuvat kevyelle kosteudelle, lialle tai tärinälle. Joustava rakenne luo varman, tärinänkestävän ja uudelleenasennettavan kiinnityksen ilman kierteitä, muttereita tai muita lisäkiinnikkeitä. Tuote asennetaan tavallisilla kärkipihdeillä tai akselisokille tarkoitetuilla erikoistyökaluilla suoraan DIN 6799 -standardin mukaiseen akseliuraan. Tuote vaatii minimaalista huoltoa ja sillä on pitkä käyttöikä oikein asennettuna ja mitoitettuna.

TEKNISET TIEDOT

• Tuotetyyppi: Akselisokka (akselin lukitusjousi)
• Normi: DIN 6799
• Laatu: AISI 420
• Materiaaliluokka: Ei määritelty (martensiittinen ruostumaton teräs)
• Kierretyyppi: Ei sovellettavissa
• Pintakäsittely: Käsittelemätön (luonnonvärinen ruostumaton teräs)
• Pään muoto: Ei sovellettavissa
• Tartuntatyyppi: Ei sovellettavissa

USEIN KYSYTYT KYSYMYKSET (FAQ)

Mikä on akselisokka (DIN 6799) ja miten se toimii akselin lukituksessa?

DIN 6799 (vastaa standardia ISO 8744) määrittelee akselien ulkoisten lukkorenkaiden standardin ilman pihtejä:

  • Radiaalinen asennus: Toisin kuin tavalliset lukkorenkaat (DIN 471), jotka työnnetään akselin päästä, akselisokka asennetaan radiaalisesti (sivulta päin) suoraan akseliin sorvattuun uraan.

  • Kolmipistekiinnitys (kynsirakenne): Aluslevyn puolikuun muotoisessa jousirungossa on kolme sisäpuolista kynttä, jotka tarttuvat tukevasti uran pohjaan ja muodostavat varman aksiaalisen vasteen esim. hammaspyörille, hihnapyörille, laakereille tai vivustolle.

  • Kompakti profiili: Vie minimaalisesti tilaa aksiaalisessa suunnassa, mikä tekee siitä ihanteellisen ahtaisiin konerakenteisiin.

Miksi akselisokat valmistetaan martensiittisesta AISI 420 (1.4021 / 1.4034) -ruostumattomasta teräksestä?

Lukkorenkaat vaativat ainutlaatuisen yhdistelmän korkeaa jousijännitystä ja korroosiosuojausta, jota tavalliset austeniittiset teräkset (kuten A2/A4) eivät tarjoa samassa määrin:

  • Korkea jousielastisuus & kovuus: AISI 420 on karkaistavissa oleva martensiittinen teräs. Se antaa lukkorenkaalle korkean myötörajan ja kimmoisuuden, jota tarvitaan, jotta kynnet voivat joustaa asennuksessa ja sen jälkeen puristua kiinni maksimaalisella voimalla ilman, että ne vaurioituvat pysyvästi tai menettävät muotonsa.

  • Mekaaninen kulutuskestävyys: Kestää suuria aksiaalisia iskukuormia ja pyörivien komponenttien aiheuttamaa kitkakulumista.

  • Kohtalainen korroosiosuoja: Kestää kosteutta, öljyjä, rasvaa ja kondenssivettä verstas- ja teollisuusympäristöissä ilman, että pintaruoste heikentää niitä.

Miten akselisokka asennetaan ja irrotetaan parhaiten?

  1. Asennus: Käytä oikean kokoista akselisokkapihtiä tai akselisokan asennustyökalua. Aseta renkaan aukko uraa vasten ja paina radiaalisesti, kunnes akselisokka napsahtaa paikalleen uran pohjaan selvällä äänellä.

  2. Irrotus: Työnnä talttapäinen ruuvimeisseli tai taivutettu naskali sokan selkäpuolella olevaan koloon ja väännä varovasti ulospäin.

  3. Tärkeää huomioitavaa: Tarkista aina, että akseliuran leveys ja halkaisija vastaavat täsmälleen akselisokan nimellismittoja (mitta d2 taulukossa), jotta varmistetaan, ettei se heilu käytön aikana.