Einzelblock 29-57mm Wirbel | Master Windrider
Windrider ist eine Serie kugelgelagerter Blöcke, die für den Regattasegelbereich entwickelt wurden, aber auch eine preiswerte Alternative für Fahrtensegler darstellen. Die Hochleistungs-Seitenplatten aus Verbundwerkstoff sind so konzipiert, dass sie auch bei hoher Belastung eine optimale Leistung garantieren. Die Blöcke zeichnen sich durch eine hohe Wetterbeständigkeit aus, die sie unter allen Segelbedingungen vor dem Versagen schützt und eine lange Lebensdauer gewährleistet.
ANWENDUNGSBEREICH
Durch den Wirbel kann sich der Block drehen und sich nach der Zugrichtung ausrichten. Der Block eignet sich unter anderem für:
- Großsegelsysteme, Vorsegel und Spinnaker
- Fallen, Baumniederholer und Achterstagen
- Steuerleinen für Boote jeder Größe
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Material
- Scheibe: selbstschmierender Acetal-Verbundwerkstoff
- Kugellager: selbstschmierender Acetal-Verbundwerkstoff
- Seitenplatten/Rahmen: verstärkter Glasfaser-Nylon-Verbundwerkstoff mit UV-Stabilisierung
- Schäkel: geschmiedeter Edelstahl der Qualität A4/AISI316
Maße und Lasten
| Scheibe Ø (mm) | 29 | 57 |
| Max. Tauwerk Ø (mm) | 8 | 10 |
| Gewicht (g) | 25 | 89 |
| Arbeitslast (kg) | 160 | 370 |
| Bruchlast (kg) | 500 | 1200 |
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN (FAQ)
Wie wähle ich die richtige Blockgröße?
Gehen Sie vom Durchmesser des Tauwerks und der Last aus, die der Block tragen muss. 29 mm Scheibe: Tauwerk bis 8 mm; 57 mm Scheibe: Tauwerk bis 10 mm. Die Arbeitslast sollte immer über der tatsächlichen Belastung liegen.
Was ist der Unterschied zwischen Arbeitslast und Bruchlast?
Die Arbeitslast ist die Last, für die der Block im Dauerbetrieb ausgelegt ist. Die Bruchlast ist die Last, bei der der Block bricht, und sollte niemals als Bemessungswert verwendet werden.
Muss der Block geschmiert werden?
Nein, die Scheibe und die Kugellager sind aus selbstschmierendem Acetal-Verbundwerkstoff gefertigt. Es empfiehlt sich jedoch, den Block nach Gebrauch in Salzwasser mit Süßwasser abzuspülen.