Låsering | AISI 420 | DIN 471
Låsering DIN 471 AISI 420 i rustfrit stål er beregnet til brug i mekaniske systemer, hvor sikker aksial låsning er påkrævet. Produktet opfylder standarden DIN 471 og anvendes, hvor udvendig montering på aksel med høj styrke og god dimensionsstabilitet er afgørende. Den er velegnet til professionelle applikationer inden for fremstillingsindustrien og maskinkonstruktion, hvor præcis pasform og driftssikkerhed er vigtige krav.
ANVENDELSESOMRÅDE
Produktet anvendes inden for industriel fremstilling, maskinkonstruktion og mekaniske systemer. Det er beregnet til applikationer, hvor aksial fastlåsning af komponenter på en aksel er påkrævet, og hvor det rustfrie materiale giver beskyttelse mod slitage og moderat korrosiv påvirkning.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
Produkttype: Låsering
Produktfamilie: Udvendig låsering til aksel
Materialeklasse: AISI 420
Styrkeklasse: Ikke specificeret
Standard: DIN 471
Udførelse: Udvendig til aksel
Overfladefinish: Ubehandlet
Miljø: Indendørs / Udendørs
Leveringsenhed: Styk
OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL (FAQ)
Hvad bruges en låsering iht. DIN 471 til?
En låsering til aksel iht. DIN 471 (også kaldet udvendig låsering eller Seeger-ring) monteres i et drejet spor på en udvendig aksel. Dens primære funktion er at skabe en sikker aksial låsning, der forhindrer komponenter som lejer, tandhjul, remskiver og bøsninger i at glide ud af deres position langs akslen.
Hvorfor fremstilles denne rustfrie låsering i rustfrit AISI 420 (1.4034/1.4116)?
I modsætning til almindelige austenitiske rustfrie ståltyper (som A2/AISI 304 eller A4/AISI 316) er AISI 420 et martensitisk rustfrit stål, der kan hærdes. Det giver låseringen den fjederelasticitet, høje hårdhed og høje flydespænding, der kræves for, at ringen kan spændes ud ved montering og derefter vende tilbage til sin oprindelige form med bevaret klemkraft, samtidig med at den har en god korrosionsbeskyttelse.
Hvordan monteres låseringen korrekt, og hvad kræves for god funktion?
Montering sker lettest med en tilpasset låseringstang til udvendige ringe. Tangens spidser føres ind i låseringens to monteringshuller for forsigtigt at spænde ringen ud, så den kan føres over akslen og klikke på plads i sporet. For maksimal driftssikkerhed er det vigtigt, at akselsporet har den korrekte bredde og dybde i henhold til DIN 471-standarden, samt at ringen ikke overstrækkes ved montering.